1949
Oprichting
“Seppe Airport” wordt opgericht door wijlen Adrie van Campenhout. Het veld wordt opengesteld op 28 augustus 1949, echter alleen voor zweefvliegtuigen.
1949
1961
Luchtvaartterrein
Op 14 juli 1961 wordt “Seppe” een officieel luchtvaartterrein met de code EHSE – Seppe/Hoeven. Er mogen nu ook motorvliegtuigen landen.
1961
1990
Grasbaan verlengd
De grasbaan wordt in dit jaar verlengd van 600 meter naar 830 meter. Hierdoor is het mogelijk om grotere vliegtuigen te ontvangen op “Seppe Airport”.
1990
1996
Aanwijzing en zonering
De verlengde grasbaan kon pas op 15 oktober 1996 in gebruik worden genomen. Op die datum beslisten de ministers van Verkeer en Waterstaat en van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer over de aanwijzing en zonering van Seppe.
1996
2002
Verharde baan
In 2002 kiest “Seppe” voor een verharde start- en landingsbaan.
2002
2003
Beslissing Raad van State
Op 28 mei 2003 wordt door de beslissing van de Raad van State de aanwijzing en zonering definitief.
2003
2008
Seppe Airport NV
Per 1 januari 2008 wordt N.V. Vliegveld Seppe verkocht aan Seppe Holding B.V. Het vliegveld was tot deze datum eigendom van 13 gemeenten en de KvK en gaat verder onder de naam: Seppe Airport NV. Een eerste aanzet wordt de renovatie van het Havendienstgebouw.
2008
2015
Breda International Airport
Vliegveld “Seppe” verandert haar naam in Breda International Airport.
2015